第332章 名声赫赫(2/3)

毕竟，这不是二十一世纪啊！

虽然这回报率听起来很诱人，就算是庞氏骗局也诱人，而且伊森也相信，就算自己投了，几十年后联也不会让他还钱，但……

伊森也懒得问公司有没有事。

世嘉和派拉蒙又怎么合并？

既然这家伙了，那伊森也就无所谓了，连续忙了几个月没怎么关注自家公司的他打了个哈欠，：“我不在的这段时间里，外面发生了什么大事吗？有什么需要我特别注意的？”

在看了海湾和西工业的测试报表后，能源更是赞赏的表示，照海湾和西工业的研发速度，当千禧年到来时，米国的汽车工业将现翻天覆地的变化，市面上百分之三十九的汽车将被纯电汽车所取代。

鲍尔默十分上，说：“第一件事和派拉蒙有关。”

当他们自己都快活不去时……

“所以，他们会甩卖派拉蒙？”伊森笑眯眯的问。

“那我的一家公司就会在纽所上市了。”

并和林的人打了个招呼，表示不想再见到他。

虚标还没有成为常态啊！

“投资人不相信他们，市场不相信他们。”

鲍尔默则继续说：“今年六月份，在你拒绝通用胎后不久，世嘉和派拉蒙的母公司海湾和西方工业便现了问题。”

“现在的他们需要大量的现金以应对问题，所以……”

而没有框架的汽车是啥？ 　　 　　哈利·波特的飞天扫把吗？

这家伙在追求什么。

由于在宣布造车时，海湾和西工业就吃过一波电动车的红利，所以当他们无法拿真的产品后，金市场便给予了最为忠实的反溃

现在的他们正于悬崖的边缘，努力的抛售资产，企图自救。

然而，等海湾和西工业召开完发布会，将车辆付给能源后，能源一测才发现，一百五十英里的续航那特码的是扯淡！

听到这个消息后，能源大喜过望。

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“他们可能无法吞并世嘉了。”

拿到钱后，海湾和西工业便在这上面疯狂钻研，今年年初，他们终于有了结果，他们表示，自己研发了一款可以以每小时六十五英里的速度连续行驶一百五十英里的电动汽车，充电时，最多只要八小时。

那是电池和电机在不搭载框架的最理想状态！

“呃，老板，有三件事我要和你汇报。”

当这一事实现后，米国能源直接就斯达了，他们要求海湾和西工业解释，毕竟他们投资了一千五百万。

“他们在纽约召开了新闻发布会，向世界展现了他们的新产品，电动汽车，那个项目让人非常的失望，导致他们公司的价骤然暴跌。”

更让人拍案叫绝的是，海湾和西工业递的框架还过不了碰撞测试。

作为北当最红的炸，他应该是麦夫最想拉拢的投资人。

他对这骗局没啥想法。

“在过去的几个月里，他们正在尝试着甩卖旗公司。”

送了麦夫一个‘’字，然后让安保将其拖走。

只要伊森买了他们家的基金，那这就能成为麦夫最好的揽客广告。

同时，他还和纳斯达克的人调……

“这直接让他们陷了财务危机。”

“这家伙要是再现在我的面前。”

装车中后，它们的续航里程最多只有九十英里！

如果有事，鲍尔默、伊芙琳肯定会通知他的。

伊森甚至都相信，这家伙为了拉拢自己，可以搞什么投资一千万，年化二十，一年返两百，五年全还完，剩都白赚的作。

因为它们解释不来啊！

而海湾和西工业便是电动汽车的推动者之一，他们早在十年前就在研究这个东西了，不仅如此，他们还从联能源那儿拿到了达一千五百万的项目补贴，能源希望他们能够开发一款续航达到一百四十英里，也就是大约能跑两百一十五公里的电动汽车。

电动汽车其实是一个非常古老的设计了，早在十九世纪，就有很多科学家表示，未来会是电动的时代，只不过大家一直都无法解决电动汽车的续航问题，导致这个产品直到二十一世纪才真正的绽放一定的光彩。

“what？”伊森眨了双，没有听懂。

虽然纳斯达克的人不明白伊森为什么这么反麦夫，但他们还是将脑袋的和啄木鸟似得，并拍着脯保证，“他绝对不会再来加州1

没说？那当然就是没有啦！

海湾和西工业的解释就和su7的价格一样，难产了。

然后……